Compresor móvil sin aceite hasta 45,8 m³/min (1600 cfm)

El nuevo rasero de clase de 50 metros cúbicos

Nuestro buque insignia, el M500-2, reúne las ventajas de un compresor de tornillo seco de dos etapas con las de un compresor móvil: caudal y calidad óptimos con la máxima flexibilidad.

  • Refrigerador final de aire comprimido de serie
  • Gestión de flota por módem de serie
  • Versión opcional sobre trineo para aplicaciones estacionarias
  • Equipamiento para refinerías de serie – incluido un parachispas certificado, una válvula de cierre del motor y la parte inferior de la carcasa cerrada.
  • Distintos medios auxiliares para la instalación (chasis con freno de estacionamiento, ojales para grúa y para fijación de correas, orificios para la horquilla de la carretilla elevadora)

El MOBILAIR M500-2 demuestra su valía también en aplicaciones en industria. Este gigante del aire comprimido sustituye a otros equipos durante tareas de mantenimiento y reparación o sirve como unidad de reserva para grandes consumos o en refinerías. Incluso los procesos de producción automatizados, como la conexión a un puesto de mando, no suponen ningún problema. Desde allí es posible controlar el M500-2 e integrarlo en cualquier sistema de aire comprimido ya existente. Si se produce un corte en la producción de aire comprimido, el compresor de tornillo seco se conecta automáticamente.

Datos de rendimiento:

  • Flujo volumétrico hasta 45,8 m³/min
  • Presión de servicio hasta 10,3 bar

Ventajas

  • Ecología y durabilidad:
    El motor diésel Caterpillar es fiable y de bajas emisiones. Gracias a su moderna tecnología de tratamiento de gases de escape, cumple los requisitos del nivel V europeo de gases de escape.
  • Eficacia durable:
    Los rotores se someten a un proceso de chorreado y fosfatado, y luego, se les aplica un innovador recubrimiento resistente a temperaturas de hasta 300 °C y que no presenta desgaste ni siquiera tras años de funcionamiento.
  • Tiempos de parada mínimos:
    Gracias a su gran depósito de combustible, el M500-2 aguanta en marcha dos turnos seguidos, e incluso puede funcionar de manera continua si se le instala un depósito externo.
 

Nuestros compresores móviles libres de aceite refrigerados por aire en detalle

SIGMA CONTROL MOBIL

El controlador del futuro

SIGMA CONTROL MOBIL

El controlador SIGMA CONTROL MOBIL permite acceder a la gestión electrónica del motor, optimizando la disponibilidad de aire comprimido y el consumo de combustible. Además, es resistente a los choques y las vibraciones y lleva protección eléctrica IP 65.
Entre sus funciones cabe destacar la vigilancia del servicio y el diagnóstico preciso del sistema.

Un manejo sencillísimo que ahorra tiempo

Gracias a la sencilla guía de menús es posible manejar el compresor con toda facilidad, accionando tan sólo tres teclas.
En caso necesario, el sistema automático de vigilancia desconecta el compresor. 

Ajustes de precisión

La presión del compresor puede ajustarse con una exactitud de hasta 0,1 bar accionando simplemente las teclas con flechas que se encuentran en el cuadro de mandos de SIGMA CONTROL MOBIL. Así se adapta perfectamente a los componentes de tratamiento conectados a continuación del compresor.

Regulación de la temperatura del aceite de serie

Parte inferior de la carcasa cerrada

La parte inferior de la carcasa recoge todos los líquidos de inmediato para que no se ensucie el suelo.
Los orificios de purga están tapados con tapones roscados.

Parachispas

El equipamiento incluye de fábrica un parachispas certificado para uso en zonas con peligro de explosión.

Válvula de cierre

La válvula de cierre del motor desconecta la unidad automáticamente si se aspiran gases inflamables.

Gestión de flota MOBILAIR

Diagnóstico remoto en tiempo real

MOBILAIR Fleet Management

El usuario puede obtener información online sobre el estado técnico de su máquina por medio de un módem GPS/GSM opcional (de serie en el M500-2), que se integra en la unidad de manera discreta. En caso de avería, el sistema le proporciona un diagnóstico.
Otros datos facilitados por el sistema son las horas de servicio y la localización de la máquina, además de una valoración de la carga que soporta y de su plan de mantenimiento.