- Filtro de aire
- Válvula de admisión
- Motor eléctrico
- Bloque compresor de tornillo
- Separador con cartucho separador
- Filtro de fluido
- Refrigerador de fluido
- Refrig. final aire comprimido
- Separador centrífugo
- Purgador de condensado ECO-DRAIN
El aire a comprimir pasa por el filtro de aspiración (1) y la válvula de admisión (2) hasta el bloque compresor (3) con PERFIL SIGMA. Un eficiente motor eléctrico (4) acciona el bloque compresor (3). El aceite que se inyecta durante la compresión para refrigerar el bloque, se vuelve a eliminar del aire en el depósito separador (5). El aire comprimido pasa por el cartucho separador de aceite de dos etapas (6) y la válvula de presión mínima (7) para llegar al refrigerador final de aire comprimido (8).
Después de la refrigeración, el condensado que se forma se elimina del aire en el separador ciclónico (9) integrado y se evacua al exterior por medio del purgador ECO-DRAIN (10) A continuación, el aire comprimido sin condensado sale de la unidad por la conexión de aire comprimido (11). El calor que se genera en la compresión se deriva con el aceite de refrigeración por medio de un intercambiador de calor instalado en el refrigerador de aceite (12). Después, el aceite refrigerante se limpia en el filtro ecológico de aceite (13). El sistema electrónico de termogestión (ETM) (14) procura bajas temperaturas de servicio. El controlador SIGMA CONTROL 2 y, de estar incluidos en el equipamiento, el arranque estrella-triángulo o el convertidor de frecuencia (SFC), están alojados en el armario eléctrico.