- Aspiración
- Transporte del aire hacia el lado de presión
- Compensación de presión
- Expulsión
El movimiento de los rotores encierra el aire en el lado de aspiración entre los rotores y la carcasa, Al seguir girando, la punta del rotor llega al comienzo de una concavidad excéntrica de la carcasa. Este llamado «canal de preadmisión» sirve para la compensación progresiva de la presión entre el aire de aspiración atrapado en la cámara y el aire que revoca desde el lado de presión. En el caso de las soplantes de dos palas, el aire entra de golpe desde el lado de presión a la cámara de presión. Esa es la razón por la cual las soplantes de tres palas producen muchas menos pulsaciones que las de dos. Finalmente, el aire sale por la tubería acoplada, empujando contra las resistencias que encuentra en ella.